Presentato a Parigi il nuovo Piaggio Mp3 Hybrid 300ie
Piaggio continua il proprio percorso nell’ambito della mobilità a basso e nullo impatto ambientale. Il Gruppo ha presentato a Parigi Mp3 Hybrid 300ie, nuova versione 300cc dell’unico scooter ibrido plug-in al mondo, che integra “in parallelo” la tradizionale propulsione termica a basso impatto ambientale con la motorizzazione elettrica a emissioni zero, consentendo inoltre la ricarica delle batterie da una normale presa elettrica domestica. Il nuovo propulsore termico 300cc, che su Mp3 Hybrid garantisce ripresa e accelerazione di livello sportivo, paragonabili a quelle di un maxiscooter di 400cc di cilindrata, equipaggia anche la versione standard di Piaggio Mp3, arricchendo ulteriormente la gamma 2010 dello scooter che ha definito nuovi standard di sicurezza attiva grazie alla configurazione a tre ruote.
Con il nuovo Piaggio Mp3 Hybrid 300ie la tecnologia ibrida diventa accessibile a tutti. La sinergia tra il motore termico e quello elettrico, ottenuta attraverso la gestione elettronica integrata, consente infatti di avere non solo migliori prestazioni ma anche un abbattimento dei consumi di benzina.
Piaggio Mp3 Hybrid può percorrere fino a 60 km/litro, con emissioni di CO2 che scendono a soli 40 g/km. Piaggio Mp3 Hybrid è il primo veicolo ibrido al mondo a offrire la possibilità di ricarica “plug-in” dalla rete elettrica unita alle innovative batterie agli ioni di litio che – grazie alle caratteristiche di densità di energia e affidabilità – garantiscono, rispetto alle tecnologie oggi in uso, più alte prestazioni, superiore leggerezza e maggiore longevità.
Il pacco batterie, con elettronica di controllo integrata, è “nascosto” nel vano sottosella, che mantiene anche uno spazio sufficiente ad alloggiare un casco ed altri oggetti. Il livello di carica delle batterie è sempre sotto l’occhio del conducente, grazie a un indicatore integrato nel cruscotto. La ricarica tramite rete elettrica avviene semplicemente attraverso un normale cavo da inserire, a quadro spento, in una normale presa elettrica. Il tempo di ricarica completa è di circa 3 ore, ma si raggiunge l’85% in sole due ore.
